CONSTRUCCIÓN DEL ÁREA INTERMODAL FELIPE II
Información del Proyecto:
Este proyecto consistió en una completa reconfiguración del área intermodal, priorizando el tránsito peatonal entre las calles de Núñez de Balboa y de Alcalá, creando un eje de comunicación con la Plaza de Dalí.
- Constructora: UTE PACSA-TAGA
- Cliente:Ayuntamiento de Madrid
- Ubicación:Distrito de Salamanca.
- Superficie:10.980 m2
- Año de finalización: Año 2022
- Importe del Proyecto: 3.422.506,66 € IVA incluido
- Dirección de Obra:Ayuntamiento de Madrid
- Asistencia Técnica: Curva Ingenieros, SLU
CONSTRUCCIÓN DEL ÁREA INTERMODAL FELIPE II
El proyecto pretendió recuperar una cierta coherencia en los recorridos peatonales, priorizando el eje Este – Oeste entre las calles de Narváez y Alcalá mediante un espacio peatonal lineal que permitió ubicar en bandas paralelas los distintos usos presentes en la plaza.
Otra de las directrices fue aprovechar la nueva configuración lineal de los espacios peatonales para crear un único carril de 8 metros que permitiera la circulación y parada de autobuses entre las calles de Narváez y Alcalá en ambos sentidos. Un total de 5 dársenas y dos paradas de continuidad se ubicaron a ambos lados de este eje de circulación que se vieron complementadas con las disponibles en el perímetro de la actuación.
Nueva Área Comercial. El proyecto previó la configuración de una nueva área comercial en sustitución de la existente, formada por casetas para la venta de productos de artesanía. Para ello se instalaron nuevas casetas ubicadas según una nueva distribución acorde con los usos que se establecen en el ámbito.
Objetivos del Proyecto
- Reordenación y aumento del espacio peatonal de la Avenida de Felipe II
- Nueva configuración de las dársenas de autobuses.
- Integración del ámbito de actuación en su contexto urbano.
- Principios generales de mejora de la accesibilidad en la zona.
Qué hicimos
Para la rehabilitación de este entorno urbano, la UTE PACSA-TAGA ejecutó las unidades de obra incluidas en el Proyecto de Urbanización, realizando para ello trabajos de demolición de pavimentos existentes. La renovación de servicios como saneamiento, alumbrado público, telecomunicaciones, redes de gas, redes de energía eléctrica, semaforización. La ejecución de redes de riego e implantación de jardinería. Implantación de una nueva área comercial de nuevas casetas homologadas, desplazando las existentes a una zona anexa mientras se ejecutan las obras. Instalación de señalización y mobiliario urbano. Pavimentación de superficies viales y peatonales. Todo ello bajo estrictas medidas de seguridad y salud y calidad.
Resultado
El resultado de la reordenación peatonal fue una serie de bandas paralelas a la fachada de la Avenida de Felipe II en clara continuidad espacial con la actual plaza de Dalí que organizaba y gestionaba las circulaciones peatonales de los distintos usos. Se logró de este modo un mejor aprovechamiento del espacio central mediante dársenas en los límites del área de actuación que permitieron descongestionar la actual saturación de usos existente en la zona .