URBANIZACIÓN DE LA CIRCUNVALACIÓN AL CASCO HISTÓRICO DE BARAJAS POR LA CALLE AYERBE
Información del Proyecto:
Este proyecto previó construir un nuevo tramo de viario de la calle Ayerbe como continuación del tramo anterior ya ejecutado, la remodelación del tramo final de la calle de Las Fraguas, la reordenación de la calle Párroco Máximo Martínez de Castro, la intersección de la calle Ayerbe con la Av. de Logroño y la urbanización de tres zonas verdes
- Constructora: UTE PACSA-TAGA
- Cliente:Ayuntamiento de Madrid
- Ubicación:Distrito de Barajas.
- Superficie:14.546 m2
- Año de finalización: Año 2023
- Importe del Proyecto: 7.509.683,03 € IVA incluido
- Dirección de Obra:Ayuntamiento de Madrid
- Asistencia Técnica: IGB, SL
URBANIZACIÓN DE LA CIRCUNVALACIÓN AL CASCO HISTÓRICO DE BARAJAS POR LA CALLE AYERBE
La sección transversal tipo de la calle Ayerbe y está formada por dos carriles de circulación, uno por sentido, con aparcamientos en línea a ambos lados y aceras también a cada lado. Se completó la sección con nuevas plantaciones, debidamente alineadas, en toda la longitud de la calle. Estas alineaciones de árboles se unieron mediante una banda de pavimento permeable que favorece el aporte de agua a los mismos. Se crearon cuatro nuevos pasos de peatones para facilitar los movimientos transversales de peatones. En las tres zonas verdes se diseñó una red de caminos accesibles, dos zonas de juegos para niños con diversos elementos, una zona de toboganes, una zona de juegos para realizar ejercicios físicos, dos zonas con mesas de juegos: ajedrez y damas, y por último una zona de ejercicios para personas mayores.
Objetivos del Proyecto
- Completar el viario de circunvalación del casco histórico de Barajas mediante la construcción del último tramo de la calle Ayerbe facilitando la disminución del tráfico de paso por el centro urbano de Barajas.
- Urbanizar las zonas calificadas como verde básico.
- Crear espacios para el peatón mediante la ejecución las aceras que fomenten de la accesibilidad universal.
- Diseñar el alumbrado público incluyendo nuevos báculos, puntos de luz con lámparas LED.
- Mantener el arbolado existente en el mayor número de elementos posible, completándolo con nuevo arbolado.
- Diseñar una pavimentación de aceras, introduciendo bandas de pavimentos permeables.
- Disponer el mobiliario urbano, situándolo en los lugares que no supongan un obstáculo a la accesibilidad.
Qué hicimos
Para la rehabilitación de este entorno urbano, la UTE PACSA-TAGA ejecutó las unidades de obra incluidas en el Proyecto de Urbanización, realizando para ello trabajos de demolición de pavimentos existentes. Adaptar el drenaje a las soluciones adoptadas. Todos los vados de los pasos de peatones se acondicionaron según la normativa vigente. La renovación de alumbrado público, telecomunicaciones, redes de gas, redes de energía eléctrica, semaforización. La ejecución de redes de riego e implantación de jardinería. Instalación de señalización, mobiliario urbano, juegos infantiles y zonas de ejercicios. Pavimentación de superficies viales y peatonales. Todo ello bajo estrictas medidas de seguridad y salud y calidad.
Resultado
El resultado de la reordenación peatonal ha sido la construcción de soluciones funcionales y constructivas que garantizan la accesibilidad universal y la comodidad de utilización a todos los usuarios, discapacitados o no. Lo que unido a la sostenibilidad ambiental; la seguridad y salud; la calidad y la funcionalidad de la solución proyectada constituyen las bases fundamentales del proyecto ejecutado.